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Jun 19, 2023

Les meilleures pompes à vélo pour 2023

Une pompe à vélo appropriée pour le magasin à domicile ou lorsque vous roulez devrait être un kit obligatoire pour tout cycliste sérieux. Après tout, sans suffisamment d’air dans les pneus, vous n’irez pas très loin. Donc,

Une pompe à vélo appropriée pour le magasin à domicile ou lorsque vous roulez devrait être un kit obligatoire pour tout cycliste sérieux. Après tout, sans suffisamment d’air dans les pneus, vous n’irez pas très loin. Ainsi, pour vous assurer que vos pneus sont toujours correctement gonflés, nous avons sélectionné une variété de pompes qui devraient répondre aux besoins de la plupart des cyclistes.

Voici notre top dix des meilleures pompes à vélo pour 2023.

Une pompe compacte à haut volume pour les urgences en bordure de sentier.

Avec son canon d'un diamètre relativement important, cette pompe compacte est idéale pour gonfler des pneus de VTT plus gros. La pompe est dotée d'un corps et d'un piston en aluminium usiné pour plus de durabilité, tandis que le tuyau flexible réduit la contrainte sur les tiges de valve. La pompe est livrée avec un support de porte-bidon pratique et est conçue pour gonfler les pneus jusqu'à 90 psi. Cette pompe est une assurance indispensable pour les cyclistes de gravier et de VTT.

Une pompe haute pression compacte pour les urgences routières.

Cette petite pompe élancée peut facilement se glisser dans une poche de maillot, prête à être déployée lors d'un plat en bord de route. La pompe est dotée d'une construction en aluminium usiné pour un faible poids et une durabilité exceptionnelle. Le tuyau flexible compatible Presta minimise la tension sur les tiges de valve délicates et dispose d'un outil pour noyau de valve intégré. La pompe peut atteindre jusqu'à 160 psi et est livrée avec un support de porte-bidon pour un montage optionnel sur le cadre.

Une mini pompe avec une cartouche d'air CO2.

Les cartouches d'air CO2 sont incroyablement pratiques jusqu'à ce que vous réalisiez qu'elles ne vous fournissent pas toujours la pression d'air nécessaire pour terminer votre trajet. Plutôt que de succomber à cette réalité et de boiter chez vous avec un pneu semi-flasque, jetez un œil à la mini-pompe CO2 Planet Bike Air Smith. Cette petite pompe combine la commodité d'une cartouche d'air CO2 avec la sauvegarde juste au cas où d'une mini pompe. La pompe offre la possibilité de faire l'appoint des pneus ou, dans le pire des cas, de gonfler manuellement votre pneu en cas de panne d'une cartouche de CO2.

Une pompe à pied robuste pour gonfler une variété de pneus.

Construite avec un corps et un piston en acier durable, la pompe Sport Floor Drive peut gérer toutes les tâches de gonflage des pneus que vous pouvez lui confier. La pompe est équipée d'un tuyau de 1,9 m de long, permettant une fixation facile sur n'importe quel pneu, que le vélo soit au sol ou perché sur un support de réparation. Le mandrin se fixe facilement sur les valves Schraeder et Presta et dispose d'une clé à noyau de valve Presta intégrée. Enfin, une grande jauge facile à lire vous permet de savoir quand vous pourriez approcher la limite nominale de 220 psi de la pompe.

Une pompe polyvalente à grand volume pour asseoir et gonfler les pneus tubeless.

Les pneus tubeless offrent des avantages étonnants par rapport aux pneus conventionnels. Malheureusement, contrairement aux pneus et chambres à air ordinaires, les options tubeless nécessitent un souffle d'air rapide et important pour que le talon s'accouple correctement à la jante, ce qui est difficile à réaliser avec les pompes à pied traditionnelles - à moins, bien sûr, que vous n'utilisiez le Réservoir d'air sans chambre Beto. Avec le Beto, vous utilisez votre pompe à pied pour remplir le réservoir, fixez le réservoir au pneu, puis actionnez simplement l'interrupteur pour gonfler et placer correctement le pneu. Vous obtenez jusqu'à cinq secondes de gonflage avec un réservoir chargé à 160 psi. Si vous avez besoin de plus de volume d'air ou de pression, vous pouvez fixer votre pompe à pied au réservoir et continuer à pomper. Il s'agit d'un outil de gonflage précieux qui fonctionnera également avec des pneus conventionnels.

Une pompe à pied qui peut facilement passer d'un volume élevé à une pression élevée.

Grâce à son interrupteur innovant activé au pied, la pompe à pied Sterling peut facilement basculer entre un volume d'air élevé pour les pneus de vélo de montagne et un air à haute pression pour les pneus de route minces. Cette fonctionnalité réduit la force et le nombre de coups nécessaires pour gonfler les pneus et est particulièrement utile lors du pompage de pneus plus gros à l’une ou l’autre extrémité du spectre. La pompe comprend également un manomètre facile à lire, une construction en aluminium pour plus de durabilité et un mandrin pouvant accueillir les valves Schraeder et Presta.

Une pompe à pied sans compromis pour le cycliste qui veut le meilleur.