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Apr 22, 2024

Trous supplémentaires percés dans les cloisons à pression MAX

Boeing a découvert un autre défaut de fabrication important dans son avion 737 MAX et il est probable qu'il mettra un frein aux livraisons de son avion le plus populaire. La société affirme que les fuselages de son

Boeing a découvert un autre défaut de fabrication important dans son avion 737 MAX et il est probable qu'il mettra un frein aux livraisons de son avion le plus populaire. La société affirme que les fuselages de son plus grand sous-traitant, Spirit AeroSystems, comportent des trous supplémentaires aléatoires percés dans la cloison de pressurisation arrière. L'Air Current a révélé l'histoire mercredi et a déclaré que le problème pourrait être généralisé. Les inspecteurs de Boeing auraient trouvé des cloisons comportant des « centaines » de trous mal alignés et dupliqués dans la structure, dont certains étaient remplis de fixations. Ils ont passé avec succès les inspections de contrôle qualité de Spirit.

Boeing a confirmé le problème et a déclaré qu'il avait un plan pour y remédier. "Lors des inspections en usine, nous avons identifié des trous de fixation non conformes à nos spécifications dans la cloison étanche arrière de certains avions 737", a déclaré Boeing à msn.com. Boeing tente d'augmenter les cadences de production du 737 pour combler un important retard, ce qui constituera un contretemps dans ces plans.